オススメバッグ

財布とカメラだけ持ってでかけるには、これぐらいのサイズがいいと思います。RIXEN & KAULの製品としては安いのでオススメです。ドロップハンドルのフロントにも取りつけ可能です。

大きいバギー。日本では一時取り扱いが中止されていたのですが、最近また販売されるようになったようです。容量が8Lと大きめなので、ちょっとしたツーリングでも使えそうです。

ふたにマップケースが付いていて、ツーリング用に使える、中型のフロントバッグ。

RIXEN KAUL リクセンカウル オールラウンダー KT812 (フロントバック) 8Lにマップケースが付いたタイプ。ちょっと高いので、デイパックボックスの方がいいかな。取り扱い店舗が減っているので、もしかしたら日本での取り扱いは中止されたのかも知れません。

2005年発売の新製品。おばちゃんが使うがま口型のハンドバッグのようなデザインがアレですが、A4の書類がそのまま入る大きさは魅力。通勤用にはいいんじゃないでしょうか。問題は、横幅です。ドロップハンドルのフロントには付けられないでしょう。

ドイター社製のRIXEN & KAUL互換バッグ。安いことだけがメリットか。

型崩れ防止に入っている板が弱くて垂れ下がってしまう。横幅が大きくて、ドロップハンドル自転車には取りつけにくい。その割にはあまりものが入らない。バギーの方が良さ気。

買い物バッグ。容量が大きくて買い物に便利。toshは、トランジットライトのリアに付けて買い物に使っています。蓋がないので、荷物の飛び出しに注意。

あと、これは、見た目から想像されるより、ずっと重いのです。開口部の鉄製のリングが頑丈なだけに重いんですね。これを腕にひっかけて買い物してると、それだけで疲れちゃいますよ。それと、非常に大型なので、取りつけ可能かどうか注意が必要。ドロップハンドルの自転車のフロントには付けられません。リアだと、タイヤに干渉してしまうので、これまた付きません。マウンテンバイクのフロントには付きます。

ちょっと大きい、ショッパープラスや、一回り小さいショッパーコンフォートミニ、蓋付きのショッパーコンフォートなどのバリエーションがあります。

フロントアタッチメントは別売り。

ペット用バッグという触れ込み。ショッパーに蓋が付いたような格好をしているのですが、案外ツーリング用にもいいんじゃないだろうかと思います。

フロントアタッチメントは別売り。

RIXEN & KAULのフロントバッグはどれも値段が高く、容量が小さいので困ります。これを使えば、他社のバッグが取りつけられます。問題は、滅多に売っている店がないことです。toshは和田サイクルで買いました。

最大加重は3kg、アタッチメントは別売りです。

KF802は鉄製ですが、アルミ製の製品もあります。軽いのですが、耐久性がありません。最大加重は2kgです。これも、店で実際に売っているところを見たことがありません。

アタッチメントは別売りです。

KF802を使うことによって、RIXEN & KAUL互換バッグとしても使えます。軽くて安いことが魅力ですが、RIXEN & KAUL互換としてアタッチメントとKF802を買うなら、そんなに安くはないですね。ドロップハンドルのフロントにも取りつけ可能です。レインカバー()が付いていないので、雨でも乗るなら、別途買う必要があります。

F-515とほぼ同じ大きさの布製フロントバッグ。ツーリング用なら、こっちの方が風情があって、toshは好き。重いし、安くもないけど。これも、レインカバーは付いていません。

KF802を使うことによって、RIXEN & KAUL互換バッグとしても使えます。RIXEN & KAULにはこんなに大きなバッグがないので、大きなバッグが必要な場合にはいいかも。さすがに、これを使う場合にはフロントキャリアも必要。レインカバー付き

モンベルのバッグは、KF802相当品を使うことによって、RIXEN & KAUL互換バッグとしても使えます。

モンベルのバッグは、KF802相当品を使うことによって、RIXEN & KAUL互換バッグとしても使えます。こちらは防水。

ドロップハンドルの自転車の場合、ブレーキレバーがシマノのSTIレバーでは、シフトワイヤーがレバーの横に出てきます。このワイヤーがジャマになって、小型のフロントバッグしか付けられないことがあります。カンパニョロのエルゴパワーなら問題ないのですが。そこで、このようなパイプを使って、ワイヤーを逃がしてやる必要があるんです。

リアアタッチメントシリーズで、コストパフォーマンスが一番いいのはこれでしょう。というか、使い勝手も一番いいと思います。容量は22Lとたっぷり。実質、リアアタッチメントシリーズの中では一番モノが入ります。値段もリーズナブル。

問題は、今さら「あしたのジョー」風の古くさいデザインを受け入れられるかということですが。

toshはこれを愛用しています。A5ファイルサイズのPCが入る大きさ。容量はたっぷりで、ノートPCと着替えを入れた上でもまだアレこれと入ります。2, 3日のツーリングの荷物はこれだけで入りそう。開口部も大きくて使い勝手も悪くない。

ただ、幅広で上部が丸い、中途ハンパな形はおせじにも格好いいとは言えないこと、ネジの頭が内部に飛び出ていて内容物を傷つけそうなところも困りものです。

2005年の新製品。容量21Lのmeta1と、26Lのmeta2があります。一見ヘルメットフォルダが無いように見えますが、実は底のファスナーを開けると出てきます。フリーパックスポーツの欠点は随分改善されているので、フリーパックスポーツを買うよりはこっちの方が良いです。ただ、型崩れ防止に入っている板と布が擦れてすぐ破れるという欠点はそのままです。ワタシは通勤に使っていたら半年で破れました。21Lとか26Lとか言うのはポケットも含めた大きさであるようで、案外モノが入らないのも難点。

ヘルメットフォルダ付き。容量は24Lなのですが、ポケットの容量も含めての大きさらしく思ったよりモノは入りません。開口部が小さくて使いづらいとか、型崩れ防止に入っている板と布が擦れてすぐ破れるとか、垂れ下がるとか、何かと評判は良くないです。値段も安くはないしね。

容量は18L。ペンと携帯電話のフォルダが付いている。ただ、デザインはモデルチェンジしてからカジュアルになってしまいました。前のデザインなら仕事でも使えたのだけれど。

シートポストに取り付ける、アタッチメント。ほとんどのアルミシートポストに取り付けられます。耐加重7kg。リアアタッチメントシリーズには、アタッチメントが付属しないので、別途購入する必要があります。

ただし、カーボンシートポストには取り付けられません。エアロ形状のものもダメです。

直径30cmの円形のバッグ。フランス人のデザインらしく、かわいらしい。フェイスが交換できるというのも楽しい。自転車には付属のアタッチメントを使ってワンタッチで取りつけ。肩紐を付けて、肩にひっかけたり、リュックのように背負ったりできる。しかも開口部が大きく使いやすい。容量も7.5Lと結構大きい。意外と安い。と、いいことずくめ。オススメです。

ただ、アタッチメントが独自規格で、他と互換性がありません。アレコレと使い分けできないところが、欠点と言えば欠点です。そこで、リクセンカウルのアタッチメントを取り寄せて、改造して使っている方もあるようです。

フェイスには何種類もあります。 逸品マーケットのサイト でもいろいろ扱っているようですので、選んでみてください。

子ども向けの小さなシクロバッグ。こっちもかわいらしくて良い。しかも値段が安い。子供っぽいデザインがアレですが。