自転車用工具
投稿者: Tosh 掲載日: 2008-3-20 (6644 回閲覧)toshが使っている、使ってみた、あるいはいい評判を聞いている、工具やケミカル類です。会社で、「どんな油を使えばいいの?」ってことが話題に なったので、まとめてみました。もっとも、toshもマトモにメンテナンスをやるようになって2年ぐらいなので、エラそうに言ってもたいしたことありません。間違ってたり、的外れな情報もあるかもですが、その辺はリンク先のサイトも見て確認して、自分で判断してくださいまし。サイクルメンテナンスのサイトの、DVD工具リストなんてオススメです。このページとサイメンとで違うこと書いてあったら、サイメンの方が正しいです ^^;)。
100エンショップで売っているような、安物工具やら、極端に安い工具セットはやめましょう。精度も剛性も足りないので、きちんと必要なトルクで締められないし、締めようとするとネジをナメたりします。ちゃんとした工具もそんなに高いものではありません。一度に揃えようとすると、確かに安くはないですが、必要最小限のものを、使うときに少しずつ揃えるようにすれば、一度にかかる費用はそれほどでもないはずです。
このページからすぐ買えるように、各製品紹介ページにもリンクしておきました。
なお、元々、このページにはケミカルの話もまとめていましたが、長くなったので、「オススメケミカル」のページに引っ越しました。また、toshが必須とまでは言えないと思っている工具についても、「必要に応じて揃える工具」のページに移しました。
2008/3/20更新: リンク切れの修正のみ
2007/10/25更新: リンク切れの修正のみ
自転車用工具
シノゴノ言わずに、とにかく揃えろ
街で走ってるママチャリを見てるといつも思うのです。高いものじゃないんだから、ポンプと自転車油ぐらい買って、タイヤ空気圧の管理と、チェーンのメンテナンスぐらいはやろうよ
というわけで、フロアポンプと自転車油は最低限買ってください。とりあえずというなら、なんでもいいです。ないよりマシ。ただし、ポンプのバルブの口金の形は、3種類あります。自分の自転車に合うものを選んでください。一般車(ママチャリ)は大抵英式ですので、安物のポンプはだいたい英式です。米式バルブ用のポンプなら、アダプタを付ければ英式としても使えます。
それから、各部の掃除や、はみ出た油を拭き取るためにウェスが必要です。ウェスって言うと、何かしら特別なもののような気がしますが、要はボロ布で す。捨てるような服をテキトーに切って、そのままウェスにしちゃいましょう。色の付いているヤツだと、油で色が染みだしてくることがありそうですんで、白がいいと思います。
必須工具
とりあえず、日常の必要最小限のメンテナンスのために必要な、一般工具はだいたい以下というところでしょうか。とりあえず、これだけ揃えれば、空気圧管理、各部のネジの増し締め/調整、小物の取り付け、パンク修理ぐらいまではできるようになります。
ウェス
工具じゃないですが、ウェスは必要です。ウェスなんて言うと特別なもののよううな気がしますが、要はボロ布です。各部の掃除や、はみ出た油を拭き取るために使います。キッチンペーパーなどでも使えないことはないですが、一番使いやすいのは綿 のメリヤスの白のTシャツの生地です。
同居家族、特に子供がいる方ならボロ布も結構出るでしょうが、独身者だと、自分の出すボロ布だけだと足りません。自転車を複数台持ってると、使うウェスの量も増えますし。.toshは、当初は洗濯して使い回していたのですが、今は、ウェスe急便で買うことにしちゃいました。白か淡色のメリヤスのものが良さ気。量は、10kgだと多分多すぎるので、5kgの箱入りでいいと思います (それでも多すぎだと思うが)。
フロアポンプ
特にどれがオススメということはないのですが、スポーツ車をちゃんとメンテしようと思ったら、やっぱりちゃんとしたフロアポンプを使いましょう。特に、ロードタイプの自転車には高圧タイヤが使われることが多く、安物では十分な空気圧まで入りません。1本だけ買うのだったら、メーター付きのものにしましょう。メーター付きで\2,000〜\4,000ぐらいみたいです。
なお、ポンプのバルブの口金の形は、3種類あります。自分の自転車に合うものを選んでください。一般車(ママチャリ)は大抵英式ですので、安物のポンプはだいたい英式です。米式バルブ用のポンプなら、アダプタを付ければ英式としても使えます。
六角レンチ
あまり単品では売ってませんので、普通はセットで買うことになると思います。
単品で買うとしたら、自転車の整備で日常よく使うのは5mmですね。特に、新しいスポーツ自転車では、ほとんど5mmだけあれば足りるはずです。他によく使うのは、3mm, 4mm, 6mmですが、使われているパーツによって違いますので、自分の自転車を確認してください。
ドライバー
ドライバーで締めるようなネジは、そもそも大きなトルクで締める必要のない部分にしか使われませんので、よほどの安物でなければだいたい大丈夫です。固着したネジを外そうというなら別ですけど。
もちろん、ちゃんとしたものがいいのは言うまでもありません。自転車の整備で必要なのは、+ で、2番と1番、-の2番で3本だけですし、ほぼ+の2番しか使いませんので、しっかりしたものを単品で買ってもそんなに高くはありません。
パンク修理キット
タイヤレバーとパッチのセットで販売されていることが多いので、そういうものを買うといいです。タイヤレバーには、スポークにひっかけられるものとそうでないものがありますが、引っかけられる形のものの方が使いやすいとワタシは思います。そこいらはお好みで。toshが使っているのは、スーパーで見付けたいい加減なヤツですが、やっぱり安物はタイヤレバーに剛性が足りなくて使いにくかったりしますんで、ちゃんとしたものを買った方がいいです。
| 品名 | 写真 | 店名 | 備考 |
|---|---|---|---|
| Panaracer レバー、パンク修理セット |
webサイトをざっと探したところでは、これが良さ気。ただし、toshは現物を見てませんので、必ずしも、これが特別オススメというわけではないです。 | ||
| 鉄製タイヤレバー | ![]() |
ザ・パワフル |
街の自転車屋さんが使っているのは、だいたいこういう鉄製のタイヤレバー。ただ、リムを傷めるということでスポーツ車ではあまり使われません。 |
| ミシュラン タイヤレバー |
ワールドサイクル |
サイクルメンテナンスの飯倉さん御用達。toshは、この種のスポークに引っかけられないタイプのタイヤレバーはニガテ。 | |
| スピードタイヤレバー | ![]() |
ザ・パワフル |
力のない女性は、キツくハマったタイヤをはずすのには苦労されるみたいですが、これなら簡単に外せます。 |
| スーパーパッチ GP-2 | ![]() |
eハクセン |
ゴムのりを使わないパッチ。携帯工具と一緒に持ち歩いています。 |
携帯工具
最低限、4, 5, 6mmの六角レンチ、+ドライバは必要でしょう。チェーントラブルに対応するため、チェーン切りもあったら便利。それから、パンク修理セット、携帯ポンプ が必要です。あと、自転車によりますが、ペダルを外すのに8mmの六角レンチが必要な自転車もあります。
あとは、自分の自転車を見て、何が必要なのかを別途判断することになるんでしょうね。toshは普通は持って行かないものをいくつか持って行きます。スプリングボックで輪行もあるツーリングをする時、PB BAUMANNのレインボーレンチ ロングの5, 6 mm、BBBの8mmのヘキサレンチを携帯工具とは別に持って行きます。マウンテンバイクやロードでは必要ありません。スプリングボックはフレームの分解のためにヘキサレンチが必要なのですが、携帯工具では力が入らないためです。2日以上の長めのツーリングの時は、クライテックも持って行きます。途中で油切れする恐れがありますので。あと、10mmのスパナ。カンチブレーキの千鳥金具が10mmのナットで止まっているのですが、一度抜けて慌てたことがあるんです。
工具セット
toshは、工具セットを買うのはオススメしません。プロならともかく、たまの休みに整備する程度の素人は、セットで買っても、使わない工具が多すぎます。ちゃんとした工具は高価ですし。しっかりした工具を、使うときに使うだけ、少しずつ揃えるのがオススメです。
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