今日はサイメンに持って行くため、トランジットで会社に来てます。

先日の多摩川オフで45km走った実績があるので、可能であろうとは思ってましたが、実際そんなに苦になりませんでした。途中、結構たいへんな坂が2箇所あるんですが、これも普通に登れます。車体の軽さのおかげですね。

平均速度18km/h弱、80分ぐらいです。スプリングボックでも、体調が良くないとそれぐらいかかることもありますんで、意外と速いです。街中ならきびきび動く小径車のメリットが出たんですかね。でも、最高速度は、スプリングボックより10km/hぐらい低いのでして、MTBやロードには全然追いつけません。下手するとママチャリにも負けます。ま、こんなもんでしょう。

トランジットライトのチェーンリングガードが壊れたので、取り寄せてもらおうと、サイクルショップ ゴトウに電話しました。やっぱり、チェーンリング/クランクとセットしかなくて、価格は\3,000だって。安っ 。クランクとチェーンリングの値段が\3,000って、そりゃ、質感も何もないはずですわ。

で、新車種ってことで、特別にチェーンリングガードだけでも売ってくれることになって、値段が\2,000。う〜ん、樹脂製チェーンリングガードだけと思うなら、これはビミョーな値段 。LORO CYCEWORKSで扱っている、リカンベント用のアルミ製ガードなら、一枚\3,000。二枚いるから\6,000。それに比べりゃずっと安いけど、その分質感もなくて安物デザインなので、もっと安くていい気がする。でも、ないと困るし、頼んだら今週中には入荷するとのことなので、とりあえず発注しておきました。

新車を発注しちゃいました 。ブリジストンのトランジットライトスポーツ(公式webページに情報なし)です。

今日は出張で帰りが早かったので、そのまま近所の自転車屋に行って、1時間ぐらい話して、そのまま発注です。早ければ土曜日には届くとか。楽しみ楽しみ。日曜日に江の島に行くつもりなので、その時に持って行けるかな?

@nifty FCYCLEで、サンツアーミーティングなるオフラインミーティングの企画が上がっています。企画した高地さんはサンツアーファンなんですね。

私は最近乗り始めたので、サンツアーの部品なんて持ってません。メインコンポはシマノですもの。あ、でも、吉貝も0.5点で数えていいのか。私の自転車は、ブレーキとブレーキレバーが吉貝だ 。う゛っ、でも、購入単位で数えなきゃいけないのか。1.5点しかない 。SPDじゃないペダルは三ヵ島だったかなぁ、それなら2点になるが。

でも、サンツアー製品が一点もないのにサンツアーミーティングに参加っつーのもアレですよねぇ。

ライト点けない人、多いよねぇ。危ないってことがわからんのかなぁ。体でわからせるために、一回ぶつけたろうかと思うこともしばしば。まぁ、ぶつかったらタダでは済まないのはこっちも一緒だから、せんけど。

ライト点けてない以上に困るのが、前に赤いライトを点けてるヤツ。違法なんだぞ。っつーか、危ない。普通、赤いライトが見えたら、自分から離れる方向に進んでいるという思い込みがある。それがこっちに向かっているなんてことには思いもよらないのです。逆走の自転車にぶつかりそうになったこともしばしばです。本人は、目立つ赤いライトが前になってるから安全だと思い込んでいるんだろうけどねぇ。

無灯火、二人乗り、携帯電話な3倍満をテンパってる自転車も良く見る。もしかしたら、整備不良(ブレーキが効かない)も付いて4倍満かも知れない。いつか振り込んで痛い目に合うぞ、きっと。

こんなの見つけました。東京バイカーズで話題になっています。面白いです。こんなの付けてたら注目浴びそうです。歩行者の注意喚起のためなら熊鈴よりいいかも 。子供車に付けると子供が喜びそうですな。シャレでビーチクルーザーに付けるのもいいですね。

シマノのWebページを見たら、シマノのフルオートマチックコンポと、搭載車のページができてた。もしかしたら、大分前からあったのかも知れないけど、今気付いた。

楽しそうです。外裝2x9の自転車がオートマチック。電子制御サスペンション付き。シャレで一台欲しいけど、シャレで買える値段じゃないのが難点。メンテだってどうすりゃいいのっつーか。あと、もっと軽い自転車ならいいのにと思った。