kiraさんのblogでのmidoraさんのコメント、「往復30kmぐらいなんですが、ふだん乗らない人には「とんでもない距離」に思えるらしい」だって。確かに、30kmは10km/hなら3時間ですから、そんな距離を自分の足腰の力で移動するのってたいへんなことだと思ってしまうのも無理ないですが。

普段から自転車に乗っている人にとっては、往復30kmってたいしたことないです。ワタシの場合、新宿に勤務していた時の通勤距離より短いですし、今でも帰りに「迷走ポタ」をやるとそれぐらいになります。

@nifty FCYCLE 定例多摩川オフでのワタシの走行距離が40kmちょっと、先日の坂道ポタで60kmちょっとです。このぐらいまでなら軽いですね。ワタシがツーリングに出かける時は、だいたい一日に80km〜100km走るつもりで計画を立てます。峠がメインの時は80km、平地がメインの時は100kmです。これ以上はまだ走ったことありません。100km走った時はやっぱりちょっとキツかった。なので、80km走ったら、まぁまぁ走った気になるってカンジでしょうか。

で、今程走ってなかった学生の頃のことを考えてみました。学生の頃は、香川県三豊郡詫間町の高専の寮に住んでいたわけです。ここから往復30km、片道15kmだとどこまで行けるか考えてみました。多度津まででだいたい15kmです。実は、実家に帰る時にはこの距離を自転車に乗ってました。学校から駅までが遠かったし、バスや電車が少なくて不便だったし、何より学生ですから金がなくて、バス代や電車代がもったいなかったからなんですけど。これぐらいなら苦にしてませんでした。丸亀までなら20kmですけど、丸亀までならよく遊びに行ってましたよ。当時、高松まで行くのはちょっとした旅行ってカンジしてましたけど、今思えば、片道35kmですから、休みの日なら普通に自転車で往復できますな。

もし高専でなくて、高校に行っていたとすると、学区内のちょっと遠い高校が家から15kmです。友人は実際これぐらい通ってました。田舎の高校生はこれぐらい自転車に乗るんですよ。16才ならモーターバイクの免許は取れますが、大抵の高校はモーターバイク通学は禁止されてましたから、自転車しか移動手段がないんです。つまり、田舎の高校生は15kmぐらいは普通に自転車に乗ってるんです。

でも、大人になると乗らなくなりますね。大抵の高校生は、自転車が楽しくて乗っていたわけではなくて、それしか移動手段がないから乗っていたわけで。それより楽な移動手段を覚えたらそっちに流れてしまうんでしょう。まして、都会は公共交通が発達していますから、都会生まれの人は最初から自転車には乗りません。そんな距離を自転車に乗るなんて経験もなければ考えもしないんでしょうね。残念なことだと思うんですけど。