2008年に入った昨今、警察が自転車に対してうるさくなったと思いませんか。これは、ある意味、今まで自転車に無頓着だった警察が、ようやく自転車のことを真面目に考え始めた結果です。もしかすると、日本は以前より自転車にやさしい国に変化していくかもしれません（僕はそう願います）。

今、自転車が車道を正当に走れるのは、何年も前から警察関係に向けてアクションをしていた方々のおかげですが、その１人として疋田さんの影響も大きいのです。

日本における自転車のあり方、自転車を含めて日本の交通環境が今の状況になっている理由を知りたい方は、ぜひ、この本をお読み下さい。

「歩道は歩行者のもの。自転車は車道を走れ。安物ママチャリはやめて、価値あるスポーツ車に乗ろう。」と著者は言う（私のコトバで多少、翻訳）。　サスペンションつきアルミフレーム軽快車（実際は20Kg以上もある鈍重車）で怠惰な走りをしている私には、耳の痛いところが多々あった。　実際、偶にスポルティーフ（11Kg)で通勤すると、いつもより10Km/h以上スピードが上がり、そもそも歩道を走る気にならない。歩道を25Km/h以上で走れば著者が書いているとおり暴走になる。
自分が歩行者になってみると、無音で後方から擦り抜ける自転車くらい危ないものはない。そして自転車の最大の敵もまた、逆走・爆走・無灯火、ながらメール、赤信号無視なんでもありの無法自転車である。　私は保険会社で事故調査を担当しているので、歩行者に激突して重傷を負わせるケースは珍しくない。　被害者は、殆ど御老人である。

愛すべき自転車を、誰がこんな非道でつまらない乗り物にしたのか、と筆者の舌鋒は留まるところを知らない。筆が滑ったようなところもあるが、「自転車が好き」な人は是非、読んでほしい本だ。

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